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“它最大的一个特点是按照‘风光火储一体化’开发，意思就是按照风光同场、风机混排方式建设，先实现风光两种能源互补，再按照装机容量同步配置多种形式的储能，建成后将成为世界上最大的风光同场项目。”华能翼珍风光电站负责人曹鑫解释说，比如，白天风小但阳光资源丰富，那就以光伏发电为主；反之，则以风力发电为主。如果风、光资源发电量大，无法实时消纳，那就可以通过储能设施把多余的电能储存起来。

电站并网协作是关键。国网庆阳供电公司电力调度中心专责乔木作为华能翼珍风光电站定点巡检人员，他介绍说：“新能源场站电压无功关乎电力系统稳定，一旦出现问题，企业成本增加，设备效率下降，电能质量受损。自场站并网，我们与华能建立常态化联动机制，定期走访检查，提升庆阳电网网源协调水平，保障供电安全可靠。”

环县属二类光能资源区和三类风能资源区，风光资源丰富，新能源项目建设“遍地开花”。在小南沟乡华能风电项目C1升压站，随着9月底最后一片桨叶安全精准就位，该项目76台风机吊装全部完成；总投资10.82亿元的庆阳北750千伏变电站也在加紧施工。此外，华能首批323万千瓦风电项目6个区块全面开工，华电毛井30万千瓦光伏项目并网发电；华能二批277万千瓦、龙源芦家湾30万千瓦、中电绿能毛井20万千瓦项目加快推进。

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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。

海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。