国家烟草专卖局原局长凌成兴被公诉:受贿数额特别巨大
被动卖出重仓股,错失股价飙涨!基金经理应该如何拥抱“时间的玫瑰”,到底是谁在胡来?
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暴雪寒潮大风三预警齐发 部分地区需警惕道路结冰

扎根一线34年,科学治沙百万亩

南京与合肥签“双城记”协议促新能源汽车等产业发展,男子裸露下体尾随女孩已被警方抓获

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

中拉合作,山海虽远以志合

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据介绍,合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”,为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营,发送量为916标箱,2016年突破1万标箱,2023年突破11万标箱。今年以来,在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下,着力促进“链”上企业间协同发展,聚指成拳,发挥集聚辐射效应,“链”上企业合作更加深入,以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前,“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行,服务企业客户超过200家。(完)

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通过梳理公开报道,能捕捉到王海帝王蟹生意好的背后,珲春是如何逐步成为“帝王蟹之都”的:2016年,珲春口岸被正式批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸,成为俄罗斯帝王蟹进入中国的主要通道。2017年9月,“勘察加-扎鲁比诺-珲春”水产航线宣告形成。2018年,珲春对俄贸易额为46亿元,同比增长90%,其中煤炭、海产品进口同比增长32%、160%。到2023年,珲春外贸进出口总额达200亿元、增长30%。截至目前,每年从珲春口岸入境的帝王蟹超过150万只,品尝帝王蟹已成为珲春旅游的重要标签。