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21日,广东海事局南海海巡执法总队“海巡09”轮联合汕尾海事局“海巡0941”“海巡09642”、汕尾海洋综合执法支队“渔政44611”等船艇,与无人机组成联合巡航编队对汕尾海域开展海空立体巡航执法,重点检查碣石湾海域、海砂开采作业区、海上风电场、南北航线习惯航路等水域,规范船舶通航秩序和海上作业秩序,同时结合商渔共治三年攻坚行动部署要求c7c7cpp网页板,强化商渔船活动密集区水域巡查,做好安全宣传教育工作,防范商渔船碰撞事故发生。

22日,“海巡09”轮靠泊汕尾红海湾电厂码头期间,汕尾海事局联合南海海巡执法总队组织开展“海事船艇开放日”活动,邀请汕尾市委和市政府领导、共青团汕尾市委领导、汕尾市海上搜救分中心各成员单位青年代表等30余人,实地参观“海巡09”轮并开展交流,零距离了解智能机舱系统、光电跟踪取证系统等先进仪器设备,听取海事部门对海事职责、保障水上交通安全和服务地方经济发展的介绍。其间,组织召开汕尾市海上搜救分中心成员单位座谈会,进一步推动成员单位间的沟通交流、协同合作,准确把握新形势下海上搜救工作的特点和规律,持续强化海上搜救应急能力和保障体系建设。

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经过长达两周的艰苦谈判,大会就落实《联合国气候变化框架公约》《京都议定书》《巴黎协定》通过20余项决定c7c7cpp网页板,达成了名为“巴库气候团结契约”的一揽子平衡成果,特别是达成了2025年后气候资金目标及相关安排,设立了到2035年发达国家每年至少3000亿美元的资金目标及每年至少1.3万亿美元的气候融资目标,用于支持发展中国家气候行动,同时完成了《巴黎协定》第六条国际碳市场机制运行细则,并就减缓工作计划、全球适应目标等作出安排,进一步巩固了全球绿色低碳转型的大势。

中方呼吁各方坚持多边主义,按照“共同但有区别的责任”原则,在《巴黎协定》基础上确保行动不倒退。中国作为负责任的发展中大国,无论国际形势如何变幻,将始终坚定与各方一道推动气候变化多边进程和国际合作,继续实施积极应对气候变化国家战略,落实碳达峰碳中和目标,广泛开展气候变化南南合作,为其他发展中国家应对气候变化提供力所能及的帮助,为全球绿色低碳、气候韧性和可持续发展作出贡献。