西上海:汇嘉创投减持计划期满,未减持公司股票

海缆+陆缆“接力跑” 我国首个百万千瓦级海上光伏项目并网

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《大飞机规模化中部区域推进办揭牌,媒体追忆“运十”关键人物萧卡》

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而此次成功建成材料码头,使该基地再次提高了工作效率。在海上原料运输通道还未打通前,所有生产原料需要通过汽车等交通工具运至岛上,面临成本高、运力低等困境。“根据要求,一辆装载原料的车总共不能超过35吨,但车自重就约15吨,运货效率很低。现在用船运输,一船就可以运输2000吨,是之前不能比的。”骆加佳说。

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